У меня схожая проблема, только мотор 1,6L. Для этого прежде всего необходим впускной коллектор для карбюратора Veber(с переходником эффект будет не тот), а найти эту "детальку" в Москве очень сложно. Но если найдешь, то карб вроде как подходит от ВАЗ 2110 первых выпусков, с ним и машинка будет порезвее. А так лучше конечно родной двухкамерный Veber, который так же(б\у разумеется) является большим дефицитом. Ну а новый стоит 11200 рубликов :-)
